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世界上跨度最大的全漂浮體系斜拉橋主跨首節鋼梁架設成功

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      2018年8月8日上午,武(wu)漢青山長江大(da)橋(qiao)主跨鋼(gang)梁(liang)首架(jia)儀式在武(wu)昌岸現場舉行(xing)。中(zhong)(zhong)鐵大(da)橋(qiao)局副(fu)總經理張春(chun)新出(chu)(chu)席活動并(bing)致詞,武(wu)漢交投(tou)總經理陳順平出(chu)(chu)席儀式并(bing)宣(xuan)布(bu)大(da)橋(qiao)主跨首節鋼(gang)梁(liang)架(jia)設成功(gong),中(zhong)(zhong)鐵大(da)橋(qiao)院副(fu)總經理莊勇(yong)出(chu)(chu)席了(le)活動。

      張(zhang)春新表(biao)示(shi),大(da)(da)(da)橋開工建設(she)兩年多來,在(zai)各級領導的關心、關懷下,青山長江(jiang)大(da)(da)(da)橋建設(she)安全(quan)、優質、高效推進,并獲得了(le)一大(da)(da)(da)批(pi)(pi)國家級、省部級榮譽,大(da)(da)(da)橋建設(she)也備(bei)受各界(jie)關注和好評,吸(xi)引了(le)行業內大(da)(da)(da)批(pi)(pi)人員慕名前(qian)來觀摩交流,取得了(le)良(liang)好的社會效益。

      上午9點28分,陳順(shun)平宣布大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主跨(kua)首節鋼(gang)梁架設成功(gong)。與此同(tong)時,武漢(han)交投(tou)向中(zhong)(zhong)鐵(tie)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)局發來(lai)賀(he)信,對武漢(han)青山(shan)長江(jiang)(jiang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)主跨(kua)首節鋼(gang)梁成功(gong)架設表示祝賀(he),并(bing)對中(zhong)(zhong)鐵(tie)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)局的項(xiang)目管理工作(zuo)和創(chuang)新能力等進行了(le)肯定,希望中(zhong)(zhong)鐵(tie)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao)局不忘初心(xin),牢(lao)記使(shi)命,安全、優(you)質(zhi)建成武漢(han)青山(shan)長江(jiang)(jiang)大(da)(da)(da)橋(qiao)(qiao)(qiao),在新時代的建橋(qiao)(qiao)(qiao)路上展(zhan)現新作(zuo)為,譜寫(xie)新篇章!

在(zai)武(wu)漢青(qing)山(shan)長江大(da)橋(qiao)工地南岸邊跨鋼(gang)梁上(shang),一臺由中鐵(tie)大(da)橋(qiao)局自主研發的(de)CQ500型全自動桅(wei)桿(gan)式架梁吊(diao)機齊齊伸出(chu)吊(diao)臂,將一節重近500噸的(de)鋼(gang)箱(xiang)梁從江面平穩吊(diao)起,在(zai)鋼(gang)梁吊(diao)至橋(qiao)面高度時(shi),進行縱、橫坡調整,9點28分(fen),與已架設(she)(she)梁段(duan)精準匹配后進行臨時(shi)連接。武(wu)漢青(qing)山(shan)長江大(da)橋(qiao)主跨首節鋼(gang)梁架設(she)(she)成功(gong),標志著由中鐵(tie)大(da)橋(qiao)院(yuan)設(she)(she)計、中鐵(tie)大(da)橋(qiao)局承建(jian)的(de)世界上(shang)跨度最大(da)的(de)全漂浮體系(xi)斜拉橋(qiao)建(jian)設(she)(she)取得階(jie)段(duan)性進展。

      武(wu)漢(han)青(qing)山長(chang)(chang)江大(da)橋(qiao)(qiao)是武(wu)漢(han)市長(chang)(chang)江上的第十一座大(da)橋(qiao)(qiao),也是長(chang)(chang)江上最(zui)寬(kuan)的大(da)橋(qiao)(qiao)。大(da)橋(qiao)(qiao)位于武(wu)鋼外貿碼(ma)頭下游1公里處,建成后將成為(wei)長(chang)(chang)江新城的璀璨明珠和地標性建筑(zhu)。為(wei)滿足大(da)橋(qiao)(qiao)荷載(zai)重、車(che)(che)流量大(da)、航道寬(kuan)等需(xu)求,大(da)橋(qiao)(qiao)設計為(wei)全漂(piao)浮體系斜(xie)拉(la)橋(qiao)(qiao),主跨(kua)938米(mi),雙向8車(che)(che)道高速公路,橋(qiao)(qiao)寬(kuan)48米(mi)。

      武(wu)漢(han)青山長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)大橋作(zuo)為武(wu)漢(han)四環線跨(kua)越長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)的通道,是(shi)四環線跨(kua)越長(chang)江(jiang)(jiang)(jiang)的控(kong)制(zhi)性工程之一。建(jian)成后將進一步(bu)優化武(wu)漢(han)“環線+射線”路網結構,對緩(huan)解(jie)武(wu)漢(han)過(guo)江(jiang)(jiang)(jiang)交(jiao)(jiao)通壓力、增強武(wu)漢(han)國家綜合交(jiao)(jiao)通樞(shu)紐地位具有重要(yao)意(yi)義。